2025

Summit X Expert Package

Hinta alk.

21960€

toimituskulut

400€

Ski-Doo Summit X Expert-paketilla sopii erittäin hyvin syvänlumen ajoon ja on suunniteltu kaikkein teknisimpään maastoon.
Vuoden 2025 Ski-Doo Summit X Expert-paketilla sopii erittäin hyvin syvänlumen ajoon ja on suunniteltu kaikkein teknisimpään maastoon. Kelkan liikkeet ovat ennakoitavissa ahtailla ja vaativilla alueilla. Sen johdonmukaisuus ja suorituskyky ovat lyömättömiä. Syvään lumeen.
”Summit X with Expert Pkg 850 E-TEC, 154in 3900mm, 3.0in 76mm Powdermax X- light, SHOT, Timeless Black (TGSE) 21 960 € + tk
Summit X with Expert Pkg 850 E-TEC Turbo R, 154in 3900mm 3.0in 76mm Powdermax X- light, SHOT, Timeless Black (TSSJ) 25 500 € + tk”

Kohokohdat

Seuraava vallankumous — REVolution

Kelkan rakenne on suunniteltu erityisesti syvän lumen ajoon. Sen inspiroiva ulkonäkö, alhaisempi paino ja tehostunut tekninen suorituskyky parantavat yleistä ajokokemusta.

Rajaton teho

Summit-moottorikelkkoihin on saatavilla yksi kolmesta Rotax-kaksitahtimoottorista — mukaan lukien alan ensimmäinen kaksitahtinen, tehdasrakennettu turbomoottori. Kukin niistä reagoi nopeasti, kiihtyy ällistyttävästi ja on tasaisen tehokas.

Interaktiivinen ja informatiivinen

Tarkka ja mukautettava värinäyttö, joka tuo interaktiivisen ja informatiivisen kokemuksen. Se on nyt saatavilla sisäänrakennetulla GPS-toiminnolla, joten se seuraa aina sijaintiasi – puhelinsignaalia ei tarvita.

Tehokas käännös

Lisää ketteryyttä ja luotettavuutta syvässä lumessa. Uudenlaisen geometrian ja kiinteän takapukin avulla hallinta sujuu viistorinteissä entistä paremmin. Lisääntynyt joustomatka maksimoi ajo-ominaisuuksia kaikissa olosuhteissa.

Erittäin tarkka ja johdonmukainen

RAS 3 -etujousitus on suunniteltu vaivattomaan viistorinneajoon sekä etenemään suoraviivaisesti, ajatpa sitten metsäisissä rinteissä, kurvailet hangilla tai siirryt reitillä suosikkipelipaikoillesi.

Helpoin käynnistys

Painikekäynnistys, joka ei tuo juuri ollenkaan lisäpainoa. Ensimmäisen vetokäynnistyksen jälkeen moottori lataa superkondensaattorin. Seuraavissa käynnistyksissä ohjaustangon SHOT-painike hyödyntää superkondensaattoriin varattua energiaa ja muuttaa magneeton sähkömoottoriksi, joka pyörittää vauhtipyörää ja käynnistää moottorin E-TEC-teknologialla. Painoa on voitu vähentää lähes 9 kg perinteiseen sähkökäynnistimeen verrattuna. Mahdollista vain E-TEC-teknologialla.