Ski-Doo MXZ X-RS 600R E-TEC / 850 E-TEC
Ski-Doo MXZ X-RS 600R E-TEC / 850 E-TEC 2023
Ski-Doo MXZ X-RS 2023 -moottorikelkan suorituskyvyn parantamiseen on panostettu täysin uudella REV Gen5-rungolla, joka parantaa suorituskykyä ja hallintaa kaikkialla siellä, missä on lunta. Reitille.
Ominaisuudet
Rotax® 850 E-TEC® tai 600R E-TEC® -moottori
Sähköstartti
RS-astinlaudat
RAS™ X etujousitus
KYB† Pro 40R -etuiskunvaimentimet
Ice Ripper XT telamatto
Väri: Platinum Silver / Spartan Red
MXZ X-RS 600R E-TEC, 129″/1.5″ Ice Ripper XT, Electric Start, Platinum Silver / Spartan Red
18 260 € + tk
MXZ X-RS 850 E-TEC, 129″/1.5″ Ice Ripper XT, Electric Start, Platinum Silver / Spartan Red
19 510 € + tk
hinta alk.
18 260 €
+ toimituskulu 400 €
REV Gen5 -runko
Hienostunut suorituskyky ja rohkea, aggressiivinen ulkonäkö. REV Gen5 -runko uudelleenmäärittelee aiemmat standardit tasapainoisella ajotuntumalla, vakaalla kaarreajolla ja erinomaisella varmuudella haastavalla reitillä.
850 E-TEC | 600R E-TEC
MXZ-moottorikelkoissa on alan herkimmin reagoivat 2-tahtimoottorit. Rotax 850 E-TEC, 600R E-TEC ja 600 EFI tarjoavat luokkansa johtavan suorituskyvyn, taloudellisuuden ja pitkäikäisyyden.
rMotion X -telasto
Hallinnan, mukavuuden ja kapasiteetin seuraava taso reittiajossa. Rakennettu samoille progressiivisille jousitusgeometriaperiaatteille, joista rMotion-jousitukset ovat tunnettuja – ja niihin on lisätty vielä enemmän ominaisuuksia. Täysin uudelleensuunniteltu suuremmalla joustomatkalla isojen kumpareiden vaimennusta ja uskomatonta mukavuutta varten. Pidempi etuvarsi ainutlaatuisella, säädettävällä kulmalla; sopii ihanteellisesti RAS X -etujousitukseen luoden ylivertaisen kaarreajon ja tarkan ohjattavuuden, jotka tekevät Ski-Doo-moottorikelkoista legendaarisia.
RAS X -etujousitus
Tasainen kaarreajo ja tarkka käsiteltävyys. Luotu rMotion X -telaston kanssa lisäämään suorituskykyä reittikäytössä. Leveä säädettävä raideleveys ja 10 mm kasvatettu joustomatka maksimoivat vakauden, suorituskyvyn ja mukavuuden.
Pilox -sukset
Pilot X –suksessa on aiempaa pidempi ja syvempi köli, jonka ansiosta ohjattavuus on tarkka ja johdonmukainen kaikissa reittiolosuhteissa.
Tarkka, varma ohjaus
MXZx-kilpailukelkasta saatu järjestelmä parantaa ohjauksen tarkkuutta ja suuntavakautta, jolloin ajo on ketterää ja ennustettavaa äärimmäisissä töyssyissä.
RS-astinlaudat
Suunniteltu aggressiiviseen seisaaltaan ajoon. Leveät ja kestävät astinlaudat ovat lähes koko matkaltaan tasaiset. Aiempaa paksumpi alumiinilevy (3 mm, aiemmin 1,8 mm) sekä etu- ja takavahvikkeet kestävät rajuimmatkin alastulot.