MXZ XRS 600r E-TEC

MXZ XRS 600r E-TEC

Äärimmäistä suorituskykyä reittiajoon tuovassa 2020 MXZ X-RS -kelkassa tehokas ja herkästi reagoiva Rotax-kaksitahtimoottori on yhdistetty REV Gen4 -rungon ketteryyteen ja kilpakelkoista tuttuihin ominaisuuksiin.

Paketin ominaisuudet

• Rotax® 600R E-TEC® -moottori
• REV® Gen4 -runko, kapea rakenne
• pDrive™-kytkin
• RASTM 3 -etujousitus
• rMotion™-telasto
• KYB Pro 36 R -etuiskunvaimentimet ja alumiiniset KYB Pro 40 piggyback -takaiskunvaimentimet, joissa
on puristuksen Easy-Adjust-säädöt (22 säätöä)
• Sähkökäynnistin vakiona
• Brembo-racing-jarru, jossa on
teräspunosvahvistettu jarruletku
• Sähköinen RER™-peruutusvaihde
• Ohjaustangon eteenpäin säädettävä
korotuspala
• Läpinäkyvät käsisuojat
• Trail Performance -istuin
• Valaistut monitoimihallintalaitteet
• 7,2″ digitaalinäyttö
• RS-astinlaudat
• Eteen siirretty ohjauspylvään asento
• Tanko-ohjausjärjestelmä
• 381 x 3 269 mm x 38 mm
(15 x 129 x 1,5″) Ice Ripper XT -telamatto

Väri: Sunburst Yellow/Sunburst Yellow/Sunburst Yellow

Välitöntä tehoa. Viiveetön reagointi. Rotax 600R E-TEC -moottorissa on hyödynnetty suorituskykyisemmän 850 E-TEC -moottorin tavoin toisen sukupolven E-TEC-teknologiaa, ja se tarjoaa välittömän kaasuvasteen ja räväkän kiihtyvyyden. Moottori asettaa 600-kuutioisten luokalle uuden mittapuun, luotettavuudellaan sekä polttoaine- ja öljytaloudellisuudellaan.

REV Gen4 -runko. Legendan uusi sukupolvi. Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.

pDrive-kytkin. Nopea, tehokas, helppokäyttöinen. Uudella pDrive-kytkimellä on tärkeä merkitys REV-kelkkojen nopeuden kannalta. Kytkimen nopeat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Neulalaakeroidut ylikokorullat, leveät keskipakopainot ja akseli-akselilla-rakenne varmistavat sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus ja 1,3 kg kevyempi kuin TRA VII.

RS-astinlaudat. Tilaa liikkua. Suunniteltu aggressiiviseen seisaaltaan ajoon. Leveät ja kestävät astinlaudat ovat lähes koko matkaltaan tasaiset. Aiempaa paksumpi alumiinilevy (3 mm, aiemmin 1,8 mm) sekä etu- ja takavahvikkeet kestävät rajuimmatkin alastulot.

rMotion 129 -telasto. Suorituskykyä, kontrollia, mukavuutta. Luo mittapuun hallittavuudelle, suorituskyvylle, ajomukavuudelle ja mukautuvuudelle – entistä paremmat pito-, jarrutus- ja vaimennusominaisuudet 3270 mm:n versiossa. Erilliset jousi- ja iskunvaimennusdynamiikat sekä alan progressiivisin jousitusgeometria tekevät rMotionilla ajon pehmeäksi pikku töyssyissä unohtamatta isojen kumpareiden vaatimaa lisävoimaa. Iskunvaimentimien, jousien ja kytkentäpalikan säätö on helppoa.

RAS 3 -etujousitus. Tarkka etuosa. Ainutlaatuinen A-tukivarsilla toteutettu etujousitus takaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja tarkan käsiteltävyyden myös erittäin vaativissa ajo-olosuhteissa.

Ergo-Step -sivupaneelit. Haluamasi ajoasento. Rakenne mahdollistaa luonnollisen liu’un kolmen eri kaarreajotyylin välillä. Tähän kuuluu myös uusi erittäin edessä oleva asento.

KYB Pro kisatason iskunvaimentimet. Nämä iskunvaimentimet kuuluvat MXZx 600RS -kilpakelkkojen vakiovarustukseen, joten voit olla varma, että ne ovat erittäin toimivat ja kestävät vaativissakin olosuhteissa. Lisäsäiliöllinen rakenne takaa hyvän suorituskyvyn. Iskunvaimentimet ovat huollettavat. Puristusvaimennuksen pikasäätöön ei tarvita työkaluja, ja paluuvaimennuksen säätö kuuluu vakio-ominaisuuksiin.

X-RS-ominaisuudet. Valmiina kisaan. Rankkoihin kilpaolosuhteisiin suunnitellussa X-RS-paketissa on monia erikoisominaisuuksia. Eteenpäin siirretty ohjausasento mahdollistaa aggressiivisen kaarreajon ja seisaaltaan ajon. Liukurungot ja astinlaudat on vahvistettu rajuja alastuloja varten.

7,2″ digitaalinäyttö. Kaikki hallinnassa. Täysin digitaalinen LCD-mittari. Matalamman katselukulman ansiosta näyttöä on helppo lukea istuma- tai seisoma-asennosta.