Expedition LE 900 ACE 2019
Expedition LE 900 ACE
Tyyliä matka-ajoon, retkille ja työntekoon. Retki- ja hyötykelkka premium-tason ominaisuuksilla umpihankiin ja matka-ajoon kelkkareiteille.
Tekniset tiedot
Moottori: Rotax 900 ACE
Runko: REV-XU
Etuiskunvaimentimet: HPG
Telaston etuiskunvaimennin: HPG
Telaston takaiskunvaimennin: HPG
Telamatto: 500 x 3923 x 38 mm
Istuin: Kahdenistuttava, modulaarinen, tavaratila istuimen alla
Käynnistys: Sähköinen
Väri: Sunburst Yellow / Black
REV-XU-runko. Jämerä ja suorituskykyinen. Rungon rakenne ja muotoilu tarjoavat ainutlaatuista keveyttä, kestävyyttä ja käsiteltävyyttä. Joustava ajoasento mahdollistaa mukavan menon sekä istuen että seisaaltaan. Kuljettajalla on reilusti jalkatilaa edessä. Kuomujen ja pohjan muotoilu tarjoaa optimaalisen kantavuuden ja liu’un. Tyyli on jämerä ja dynaaminen.
SC-5U-telasto. Suorituskykyä ja monipuolisuutta hyötykäyttöön. Urheilullinen jousitus hyötykäyttöön. Ajomukavuutta niin kelkkareitillä kuin puuterilumessakin. Jatkoperä tarjoaa maksimaalisen pidon nivellettynä, kun peruutetaan syvässä lumessa, ja lukittuna, kun vedetään kuormaa.
RAS 2 -etujousitus. Verratonta täsmällisyyttä. Jousituksen geometria ja kevyemmät komponentit takaavat erittäin tarkan käsiteltävyyden ja vakauden – erityisesti suurissa pateissa – ja vähentävät kallistelua mutkissa. Myös muotoilu on selväpiirteistä.
Rotax 900 ACE -moottori. Mukavasti tehoa, täydet ominaisuudet. Tässä kolmisylinterisessä, nelitahtisessa rivimoottorissa käytetään Rotax Advanced Combustion -teknologiaa, ja se tuottaa 90 hv erinomaisella polttoainetaloudella (vain 10,8 l / 100 km) ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja mahdollistaa lukuisat räätälöinnit ja ajettavuuden vaihtoehdot. iTC-järjestelmä tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO), jotka ovat vaihdettavissa ajon aikana. Lisäksi tarjolla on opetteluavain (Learning Key) ja valinnainen sormikaasun käyttö. *Metrinen hevosvoima on mitattu sisäisessä dynamometritestissä optimaalisissa olosuhteissa.
SYNCHROMESH-vaihteisto. Vaihde silmään. Kaksi vaihdetta eteen ja yksi taakse takaavat sujuvan liikkeellelähdön raskaallakin kuormalla. Oikealla puolella on vaihdejärjestys 2-1-N-R, ja suurelta pienelle vaihtaminen on mahdollista turvallisesti ajon aikana.
PILOT DS 2 -sukset. Kontrollia syvään lumeen. Yhden kölin rakenne puree tehokkaasti viistorinteissä ohuiden ulkoreunojen ansiosta. Kapea ja ohut, mutta jäykkä. Lyhyempi pituus olkatapin takana sekä litteä takaosa helpottavat vastaohjausta ja ajoa viistorinteessä.
Analoginen/digitaalinen monitoimimittaristo. Komentokeskus. Tyylikkäitä analogisia nopeus- ja käyntinopeusmittareita täydentää kolmiruutuinen LCD-monitoiminäyttö, joka tarjoaa paljon tietoa ajon aikana.
Modulaarinen istuin. Voit mukauttaa istuimen helposti ilman työkaluja tarpeesi mukaan ja ottaa käyttöön joko kahden hengen istuimen ja tilavan tavaratilan tai yhden hengen istuimen ja erittäin tilavan tavaratilan. Lämmitettävät ja suojatut matkustajan käsikahvat, jotka taittuvat tieltä metsässä ajettaessa.