Expedition Extreme 850 E-TEC 2019
Expedition Extreme 850 E-TEC
2019 Expedition Xtreme -kelkan ylivoimaiset umpihankiajoon suunnitellut ominaisuudet ja tehokas 800R E-TEC -moottori vievät hyötykelkalle asetetut odotukset aivan uudelle tasolle.
Tekniset tiedot
Moottori: Rotax 800R
Runko: REV-XU
Etuiskunvaimentimet: HPG Plus R
Telaston etuiskunvaimennin: HPG Plus
Telaston takaiskunvaimennin: KYB Pro 36 EasyAdjust
Telamatto: 500 x 3923 x 44,5 mm
Istuin: Yhdenistuttava, modulaarinen
Käynnistys: Sähköinen
Väri: Black
ROTAX 800R E-TEC -moottori. Tehoa ja hallittavuutta. Suorasuihkutustekniikkaan perustuva moottori tuottaa vakuuttavan tehon ja kuluttaa polttoainetta vain 12,3 l / 100 km*. Huippuluokan öljytaloudellisuus ja herkkä kaasuvaste, lineaarinen tehokäyrä eikä juuri lainkaan savua tai hajua. Tunnettua ja kuljettajien kokemuksien vahvistamaa luotettavuutta. Varastointikauteen valmistautuminen on helppoa automaattisen kesäsäilytystoiminnon avulla.* Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen reittiolosuhteissa.
HPG Plus R -etuiskunvaimentimet. Lyömätöntä suorituskykyä. Kevyet ja erittäin suorituskykyiset KYB-alumiini-iskunvaimentimet. Laaja säätöalue, paluuvaimennuksen säätö ja huollettava rakenne.
KYB Pro 36 -takaiskunvaimennin. Kilpatason alumiini-iskunvaimennin, jossa puristusvaimennuksen säätö ilman työkaluja. Huollettava rakenne.
SC-5U-telasto. Suorituskykyä ja monipuolisuutta hyötykäyttöön. Urheilullinen jousitus hyötykäyttöön. Ajomukavuutta niin kelkkareitillä kuin puuterilumessakin. Jatkoperä tarjoaa maksimaalisen pidon nivellettynä, kun peruutetaan syvässä lumessa, ja lukittuna, kun vedetään kuormaa.
RAS 2 -etujousitus. Verratontä täsmällisyyttä. Jousituksen geometria ja kevyemmät komponentit takaavat erittäin tarkan käsiteltävyyden ja vakauden – erityisesti suurissa pateissa – ja vähentävät kallistelua mutkissa. Myös muotoilu on selväpiirteistä.
REV-XU-runko. Jämerä ja suorituskykyinen. Rungon rakenne ja muotoilu tarjoavat ainutlaatuista keveyttä, kestävyyttä ja käsiteltävyyttä. Joustava ajoasento mahdollistaa mukavan menon sekä istuen että seisaaltaan. Kuljettajalla on reilusti jalkatilaa edessä. Kuomujen ja pohjan muotoilu tarjoaa optimaalisen kantavuuden ja liu’un. Tyyli on jämerä ja dynaaminen.
PILOT DS 2 -sukset. Kontrollia syvään lumeen. Yhden kölin rakenne puree tehokkaasti viistorinteissä ohuiden ulkoreunojen ansiosta. Kapea ja ohut, mutta jäykkä. Lyhyempi pituus olkatapin takana sekä litteä takaosa helpottavat vastaohjausta ja ajoa viistorinteessä.
20 X 154 X 1,75” telamatto. Suuri kantopinta. Lisää pitoa umpihankiajossa.
SYNCHROMESH-vaihteisto. Vaihde silmään. Kaksi vaihdetta eteen ja yksi taakse takaavat sujuvan liikkeellelähdön raskaallakin kuormalla. Oikealla puolella on vaihdejärjestys 2-1-N-R, ja suurelta pienelle vaihtaminen on mahdollista turvallisesti ajon aikana.