Backcountry XRS 154 850 E-TEC ES

Backcountry XRS 154 850 E-TEC ES

Jätä rajoitteet taaksesi. Ski-Doo Backcountry X-RS selviytyy vaivatta kaikista talven haasteista – niin koskemattomina kimaltelevista umpihangista kuin lanatuista reiteistäkin. Telamatto 3 912 mm.

Paketin ominaisuudet

• REV® Gen4 -runko, kapea rakenne
• Rotax® 850 E-TEC® -moottori
• pDrive™-kytkin ja klikkerit
• cMotion™-telasto
• RAS™ 3 -etujousitus
• 406 x 3 912 x 64 mm (16 x 154 x 2,5″)
PowderMax†-telamatto
• KYB Pro 36 R -etuiskunvaimentimet ja alumiiniset KYB Pro 40 piggyback -takaiskunvaimentimet, joissa on puristuksen Easy-Adjust-säädöt
(22 säätöä)
• Brembo-racing-jarru, jossa on
teräspunosvahvistettu jarruletku
• Sähköinen RER™-peruutusvaihde
• Säädettävä raideleveys
• RF D.E.S.S.™ -avain
• Trail Performance -istuin
• Läpinäkyvät käsisuojat
• Lämmin hansikaslokero 4 litran
säilytystilalla
• Avoin varvaskoukku
• 7,2″ digitaalinäyttö
• RS-astinlaudat
• ULTIMATE Lava Red / White -väri sekä
suojapaneelit: upea ulkonäkö ja
viimeistely, erinomainen suojaus
• Valaistut monitoimihallintalaitteet

Väri: Red / White

ROTAX 850 E-TEC moottori. Enemmän tehoa. Alan tehokkain kaksitahtimoottori. Siinä on 10 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallissa ja uskomaton kaasuvaste. Uuden pDrive-ensiökytkimen ansiosta se reagoi 30 prosenttia nopeammin kuin 800R E-TEC, mikä mahdollistaa välittömän hallinnan. *Perustuu BRP:n sisäiseen kaksitahtimoottorien dynamometritestaukseen optimaalisissa olosuhteissa.

pDrive-kytkin. Nopea, tehokas, helppokäyttöinen. Uudella pDrive-kytkimellä on tärkeä merkitys REV-kelkkojen nopeuden kannalta. Kytkimen nopeat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Neulalaakeroidut ylikokorullat, leveät keskipakopainot ja akseli-akselilla-rakenne varmistavat sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus ja 1,3 kg kevyempi kuin TRA VII.

REV Gen4 -runko. Legendan uusi sukupolvi. Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.

CMotion-telasto. Crossover-kontrollia kaarteisiin. Crossover-jousituksessa yhdistyvät reittikelkkojen rMotion-jousituksen ja syvän lumen kelkkojen tMotion-jousituksen parhaat ominaisuudet, kuten etu- ja takapukkien jäykkyys ja tehokas painonsiirto. Näin saavutetaan erinomainen vakaus käännöksissä ja ketteryys maastoajossa. Siinä on myös progressiivinen jousitusgeometria, kuten uusimmissa Ski-Doo-takajousituksissa, mikä takaa ylivoimaisen käsiteltävyyden ja mukavuuden. Taitetut liukurungot mahdollistavat ketterämmän kääntyvyyden sekä parantavat huippunopeutta ja polttoainetaloudellisuutta.

RAS 3 – crossover -etujousitus. Crossover-tarkkuutta. Sama geometria ja ohjausominaisuudet kuin syvän lumen RAS 3 -etujousituksessa parantavat suorituskykyä ja takaavat kevyen ohjaustuntuman sekä kelkkareiteillä että maastossa. Suunniteltu erityisesti crossover-käyttöön. Kaksi raideleveyttä: 102 cm ja 97,5 cm.

KYB Pro iskunvaimentimet. Kisatason suorituskykyä. Nämä iskunvaimentimet kuuluvat MXZx 600RS -kilpakelkkojen vakiovarustukseen, joten voit olla varma, että ne ovat erittäin toimivat ja kestävät vaativissakin olosuhteissa. Lisäsäiliöllinen rakenne takaa hyvän suorituskyvyn. Iskunvaimentimet ovat huollettavat. Puristusvaimennuksen pikasäätöön ei tarvita työkaluja, ja paluuvaimennuksen säätö kuuluu vakio-ominaisuuksiin.

Eye-Catching Body Armor. Ultimate Color. Kiiltäväpintainen viimeistely ja laadukas teippaus suojaa kelkkaasi naarmuilta ja pitää sen uudenveroisena.

7,2″ digitaalinäyttö. Kaikki hallinnassa. Täysin digitaalinen LCD-mittari. Matalamman katselukulman ansiosta näyttöä on helppo lukea istuma- tai seisoma-asennosta.