Backcountry STD 600R E-TEC ES

Välitöntä tehoa. Viiveetön reagointi. Rotax 600R E-TEC -moottorissa on hyödynnetty suorituskykyisemmän 850 E-TEC -moottorin tavoin toisen sukupolven E-TEC-teknologiaa, ja se tarjoaa välittömän kaasuvasteen ja räväkän kiihtyvyyden. Moottori asettaa 600-kuutioisten luokalle uuden mittapuun luotettavuudellaan sekä polttoaine- ja öljytaloudellisuudellaan.

Nopea, tehokas, helppokäyttöinen. Uudella pDrive-kytkimellä on tärkeä merkitys REV-kelkkojen nopeuden kannalta. Kytkimen nopeat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Neulalaakeroidut ylikokorullat, leveät keskipakopainot ja akseli-akselilla-rakenne varmistavat sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus ja 1,3 kg kevyempi kuin TRA VII.

Legendan uusi sukupolvi. REV Gen 4 -runko. Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.

Kaikki tarvittavat tiedot. 4,5″ digitaalinäyttö. Täysin digitaalinen LCD-mittari, jossa on matalampi katselukulma. Tiedot ovat helposti luettavissa joko seisten tai istuen.

Crossover-kontrollia kaarteisiin. cMotion-telasto. Crossover-jousituksessa yhdistyvät reittikelkkojen rMotion-jousituksen ja syvän lumen kelkkojen tMotion-jousituksen parhaat ominaisuudet, kuten etu- ja takapukkien jäykkyys ja tehokas painonsiirto. Näin saavutetaan erinomainen vakaus käännöksissä ja ketteryys maastoajossa. Siinä on myös progressiivinen jousitusgeometria, kuten uusimmissa Ski-Doo-takajousituksissa, mikä takaa ylivoimaisen käsiteltävyyden ja mukavuuden. Taitetut liukurungot mahdollistavat ketterämmän kääntyvyyden sekä parantavat huippunopeutta ja polttoainetaloudellisuutta.

Crossover-tarkkuutta. RAS 3 crossover -etujousitus. Sama geometria ja ohjausominaisuudet kuin syvän lumen RAS 3 -etujousituksessa parantavat suorituskykyä ja takaavat kevyen ohjaustuntuman sekä kelkkareiteillä että maastossa. Suunniteltu erityisesti crossover-käyttöön. Kaksi raideleveyttä: 102 cm ja 97,5 cm.

Ylellistä suorituskykyä. Korkealaatuiset alumiinirunkoiset iskunvaimentimet HPG-iskunvaimentimet.

Erinomaista pitoa kaikilla pinnoilla, 145 x 146 x 1,6″ Cobra-telamatto. Telamaton kaarevat harjat antavat erinomaisen suorituskyvyn umpihankiajossa, ja jäykemmät harjat lisäävät pitoa pakkaantuneessa lumessa.