BoonDocker 3900 600R E-TEC

BoonDocker 3900 600R E-TEC

Uusi BoonDocker 600R E-TEC muuttaa käsityksen siitä, kuinka tehokkaalta 600-kuutioinen syvänlumen moottorikelkka voi tuntua. Kelkan tapa reagoida kaasuun ja kuljettajan liikkeisiin käännöksissä on uskomaton.

Väri: Black / Black / Black

Huipputehoa: Rotax 600R E-TEC on 850-kuutioisen pikkuveli. Uutuusmoottorissa on 5 hevosvoimaa enemmän huipputehoa kuin edeltäjässään, mutta suurin muutos on moottorin parantunut kierrosherkkyys. Vaikka moottori reagoi kaasuun huomattavasti aiempaa terävämmin, on luokkansa paras polttoainetaloudellisuus säilynyt ennallaan. 600-luokan uusi valtias on syntynyt!

Radien DS-runko. Suunniteltu rinteisiin ja syvään lumeen. Uusi kapeampi pohjamuovi, sivupaneelit ja astinlaudat yhdessä lyhyen Radien DS -tunnelin kanssa vähentävät vastusta ja parantavat kelkan käsiteltävyyttä.

Tehty etenemään syvässä lumessa. PPS² DS+ -takajousituksen rakenne on edeltäjäänsä yksinkertaisempi ja loivempi kohtauskulma helpottaa etenemistä syvässä lumessa. Uuden takajousituksen myötä BoonDocker 3900- ja DS -mallien käsiteltävyys on entistä kevyempää.

Radien DS -tunneli. Se on lyhyt – se on ketterä. Lyhyt tunneli vähentää vastusta
viistorinteessä ja syvässä lumessa.

Enemmän kontrollia ja vakautta. LFS-etujousitus on rakenteeltaan kevyt ja se tarjoaa hyvän maavaran, mistä on hyötyä yhtä lailla patikkoisilla reiteillä kuin reitin sivussakin.

Taka-akselin lumenohjain. Roiskeläppä 2.0. Yhtä radikaali kuin miltä näyttää. Taka-akselin lumenohjain tehostaa jäähdytystä ohjaamalla pöllyävän lumen telamatolta suoraan tunnelin lämmönvaihtimeen.

Radien ohjaamo. Suunniteltu ympärillesi. Ohjauslaitteet on suunniteltu ajoon syvässä lumessa: mittaristo on asennettu matalaksi, kytkimet on sijoitettu konsoliin, ja painikkeet ovat suojassa tahattomilta painalluksilta. Kavennettu telatunneli sekä kapea istuin ja polttoainesäiliö tekevät kelkan selässä liikkumisesta vaivatonta.

PowderMad Light -telamatto. 9 cm:n jakoväli keventää painoa ja parantaa suorituskykyä pitämällä lumen telamaton profiilien välissä. Ainutlaatuinen 40 cm leveä rakenne parantaa kantavuutta ja pitoa hallittavuudesta tinkimättä. Joustavat reunat helpottavat rullauksen aloittamista. Profiilin korkeus 64 mm.

Ota kärkipaikka. Täysin uuden PDrive-kytkimen nopeasti reagoivat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus, 1,3 kg kevyempi (verrattuna TRA VII) ja lähes huoltovapaa.

BoonDocker- istuin aktiiviseen ajamiseen. Istuin on paras silloin, kun sitä ei tarvitse ajatella. BoonDocker-istuimen muotoilu parantaa kuljettajan mahdollisuuksia liikkua kelkan selässä.

Blade DS+ -sukset. Tarkka ja ennustettava, Täysin uusi Blade DS+ -suksi viimeistelee BoonDocker -kelkkojen hallittavuuden. Pitkä, uudelleen muotoiltu suksi tekee ohjattavuudesta ennustettavaa tiukoissakin syvän lumen käännöksissä ja parantaa kelkan käsiteltävyyttä esimerkiksi viistorinteessä.