Xtrim RE 3500 850 E-TEC

Xtrim RE 3500 850 E-TEC

Xtrim RE 850 E-TEC on kotonaan patikkoisella reitillä ja reitin sivussa. Se on yhdistelmä raakaa voimaa ja kepeää käsiteltävyyttä tarjoten kuljettajalleen loputonta ajamisen iloa.

kohokohdat

Väri: Sunburst Yellow/Grey

Radien-runko. Hallittavuuden ehdoilla. Optimaalinen painon keskittäminen on vakaan ajokokemuksen perusta. Kavennetun telatunnelin sekä kapean istuimen ja polttoainesäiliön ansiosta ajoasento on mukava ja kelkan selässä on helppo liikkua. Integroitu tunnelin lämmönvaihdin takaa kevyen ja tehokkaan jäähdytysratkaisun.

ROTAX 850 E-TEC -moottori. Tehokkuuden uusi mittapuu. Alan tehokkain 2-tahtimoottori tuottaa 165 hv* tehoa ja tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja kaasuvasteen. Koe voima, joka on omaa luokkaansa. *Valmistajan dynamometritestissä mitattu teho (hv) 2-tahtimoottorien
optimioloissa.

7,2″ digitaalinen laajakulmanäyttö. Uusi näkymä. Uusi, täysin digitaalinen mittaristo on selkeä ja tarjoaa entistä enemmän informaatiota. Suurikokoisen näytön kirkkaus säätyy itsestään valoisuuden mukaan, ja sen luettavuutta parantaa myös kalteva katselukulma.

PPS²-3500-takajousitus. Urheilullisuutta reiteille ja syvään lumeen. PPS²-3500 tuo Xtrim RE -kelkkaan aimo annoksen sporttisuutta. 3 487 mm pitkän telamaton ansiosta kelkka kääntyy näppärästi reitin tiukimpiinkin mutkiin ja kulkee vaivatta syvässä lumessa.

LFS-etujousitus. Enemmän kontrollia ja vakautta. LFS-etujousitus on rakenteeltaan kevyt ja se tarjoaa hyvän maavaran, mistä on hyötyä yhtä lailla patikkoisilla reiteillä kuin reitin sivussakin.

Kashima-pinnoitetut KYB HLCR -iskunvaimentimet. Ensiluokkaista iskunvaimennusta. Hitaan ja nopean puristusvaimennuksen sekä paluuvaimennuksen pikasäädöt. Monipuolisen säädettävyyden ansiosta jousitus on helposti muutettavissa kuljettajan yksilöllisten mieltymysten ja vallitsevien ajo-olosuhteiden mukaiseksi. Kashima-pinnoite pienentää vaimentimen sisäistä kitkaa.

Blade DS -suksi. Suunniteltu syvään lumeen. Ketterää ja tarkkaa ohjattavuutta pehmeässä puuterilumessa.

Boondocker-istuin. Aktiiviseen ajamiseen. Istuin on paras silloin, kun sitä ei tarvitse ajatella. BoonDocker-istuimen muotoilu parantaa kuljettajan mahdollisuuksia liikkua kelkan selässä.