Renegade Sport 600 ACE 2019
Renegade Sport 600 ACE
Edullinen ja hyvin varusteltu crossover-kelkka. 2019 Ski-Doo Renegade Sport suoriutuu ketterästi reittiajosta sekä tarjoaa sopivasti vääntöä hauskoihin ajohetkiin ja riittävästi mukavuutta pitkillekin ajomatkoille – ja mikä parasta, edulliseen hintaan.
Tekniset tiedot
Moottori: Rotax 600 ACE
Runko: REV-XS
Etuiskunvaimentimet: HPG Plus
Telaston etuiskunvaimennin: HPG
Telaston takaiskunvaimennin: HPG
Telamatto: 381 x 3487 x 31,8 mm Cobra
Istuin: REV-XP with storage
Käynnistys: Sähköinen
Väri: White / Orange Crush
Kevyt ja täsmällinen. REV-XS -rungon rakenne ja muotoilu tarjoavat ainutlaatuista keveyttä, kestävyyttä ja käsiteltävyyttä. Monipuolinen ajoasento mahdollistaa sekä rennomman että aggressiivisemman ajotyylin, niin istuen kuin seisaaltaan. Kuljettajalla on reilusti jalkatilaa edessä. REV-XS-rungon voimakaslinjainen muotoilu tarjoaa erinomaisen tuulensuojan.
SC-5M-telasto. Pitkä jousitus monipuolisen käyttöön. Pituutensa ansiosta jousitus vaimentaa patikot, mahdollistaa satunnaisen ajon umpihangessa ja on mukava myös kookkaiden kuljettajien käytössä.
Etujousitus A-kaksoistukivarsilla. Edistyksellistä kontrollia. Edistyksellinen jousitusgeometria pitää sukset tukevasti lumella ja takaa täsmällisen kontrollin kaikissa olosuhteissa.
Pilot DS II -sukset. Tehokkaat käännökset. Yhden kölin rakenne puree tehokkaasti viistorinteissä ohuiden ulkoreunojen ansiosta. Kapea ja ohut, mutta jäykkä. Suksen lyhennetty sekä litteä takaosa helpottavat vastaohjausta ja ajoa viistorinteessä.
LinQ-järjestelmä (lisävaruste). Nopea. Helppo. Turvallinen. Ainutlaatuinen kuormankiinnitysjärjestelmämme tarjoaa parhaan tavan kiinnittää kelkan tunneliin esim. säilytyslaukkuja, polttoainekanisterin ja jopa lumilaudan tai sukset. Kiinnitys sujuu sekunneissa ja pitää varmasti – järjestelmä on suunniteltu kestämään peräti 30 G:n voima.
Rotax 600 ACE -moottori. Markkinoiden taloudellisin (kulutus vain 8 l / 100 km)*, ja huoltotarve on erittäin vähäinen. Nelitahtinen EFI-rivimoottori, teho 60 hv. Älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO), jotka ovat vaihdettavissa ajon aikana. Lisäksi tarjolla on opetteluavain (Learning Key) ja valinnainen sormikaasun käyttö. *Tiedot perustuvat sisäiseen reittitestaukseen MXZ:llä ECO-tilassa.