Renegade Adrenaline 900 ACE 2019
Renegade Adrenaline 900 ACE
Unohda rutiinisi. 2019 Ski-Doo Renegade Adrenaline on täydellinen kelkka monipuoliseen ajoon. Se sopii niin reiteillä viilettämiseen kuin puuterilumella kiitämiseen – Renegade Adrenalinen kyydissä nautit talvesta täysillä.
tekniset tiedot
Moottori: Rotax 900 ACE
Runko: REV Gen4
Etuiskunvaimentimet: HPG Plus
Telaston etuiskunvaimennin: HPG
Telaston takaiskunvaimennin: HPG
Telamatto: 381 x 3487 x 31,8 mm RipSaw
Istuin: Trail with storege
Käynnistys: Sähköinen
Väri: White / Orange Crush
Rotax 900 ACE -moottori. Mukavasti tehoa, täydet ominaisuudet. Tässä kolmisylinterisessä, nelitahtisessa rivimoottorissa käytetään Rotax Advanced Combustion -teknologiaa, ja se tuottaa 90 hv erinomaisella polttoainetaloudella (vain 10,8 l / 100 km) ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja mahdollistaa lukuisat räätälöinnit ja ajettavuuden vaihtoehdot. iTC-järjestelmä tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO), jotka ovat vaihdettavissa ajon aikana. Lisäksi tarjolla on opetteluavain (Learning Key) ja valinnainen sormikaasun käyttö. *Metrinen hevosvoima on mitattu sisäisessä dynamometritestissä optimaalisissa olosuhteissa.
REV Gen4 -runko. Legendan uusi sukupolvi. Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.
rMotion-telasto. Suorituskykyä, kontrollia ja mukavuutta.Tarjoaa enemmän suorituskykyä, mukavuutta ja mukautuvuutta. Parasta kaikessa? Säädöt on säädetty. Tehtäväsi on vain nauttia kelkasta. Jousitusdynamiikka ja progressiivinen jousitusgeometria tekevät rMotionista pintaherkän pikkupatikossa unohtamatta isojen pattien vaatimaa lisävoimaa.
RAS 3 -etujousitus. Tarkka etuosa. Ainutlaatuinen A-tukivarsilla toteutettu etujousitus takaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja tarkan käsiteltävyyden myös erittäin vaativissa ajo-olosuhteissa.