Expedition Sport REV Gen4

Expedition Sport REV Gen4

Monipuolisuutta edullisesti. Expedition Sport REV Gen4 on ketterä ja helposti hallittava kelkka monipuoliseen käyttöön. Siinä on riittästi tilaa kahdelle, mukavaksi säädetty jousitus sekä tehokas Rotax 900 ACE-moottori.

Paketin ominaisuudet

• Rotax® 900 ACE™ -moottori, 420 W:n magneetto
• REV® Gen4 -runko, leveä rakenne
• pDrive™-kytkin
• Nivelletty SC™-5U-telasto, jossa toisella puolella lukitusmekanismi
(ei vaadi työkaluja)
• 41 x 3912 x 38 mm (16 x 154 x 1,5″) Charger-telamatto
• RAS™ 3 -etujousitus
• Säädettävä raideleveys
• Brembo-jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku
• Käännettävä kaasukahva (peukalolle tai etusormelle)
• Vetokoukku
• RF D.E.S.S.™ -avain
• iTC™-moottorikartat (Vakio, Sport ja ECO®)
• Puhaltimella varustettu ilmajäähdytin ja moottoriöljyn jäähdytin
• Kahdenistuttava istuin, irrotettavat matkustajan käsikahvat
ja LinQ-selkänoja
• Syvään lumeen tarkoitetut profiloidut astinlaudat suurilla rei’illä • LinQ™-kiinnityssarja (4)

Väri: Valkoinen / musta

REV Gen4 -runko. Legendan uusi sukupolvi. Neljännen sukupolven REV-runko on suunniteltu aggressiivisille kelkkailijoille. Kapea ja pienikokoinen runko antaa kuljettajalle lisää liikkumatilaa ja mahdollistaa paremman ohjattavuuden. Kelkka on erittäin herkkä keskitetyn painopisteen (erityisesti sivusuuntaisen), kevyemmän painon ja alan johtavan jousituksen ansiosta.

Rotax 900 ACE -moottori. Mukavasti tehoa, täydet ominaisuudet. Tässä kolmisylinterisessä, nelitahtisessa rivimoottorissa käytetään Rotax Advanced Combustion -teknologiaa, ja se tuottaa 90 hv erinomaisella polttoainetaloudella (vain 10,8 l / 100 km) ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja mahdollistaa lukuisat räätälöinnit ja ajettavuuden vaihtoehdot. iTC-järjestelmä tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO), jotka ovat vaihdettavissa ajon aikana. Lisäksi tarjolla on opetteluavain (Learning Key) ja valinnainen sormikaasun käyttö. *Metrinen hevosvoima on mitattu sisäisessä dynamometritestissä optimaalisissa olosuhteissa.

RAS 3 Crossover-etujousitus. Crossover-tarkkuutta. Sama geometria ja ohjausominaisuudet kuin syvän lumen RAS 3 -etujousituksessa parantavat suorituskykyä ja takaavat kevyen ohjaustuntuman sekä kelkkareiteillä että maastossa. Suunniteltu erityisesti crossover-käyttöön. Kaksi raideleveyttä: 102 cm ja 97,5 cm.

Sormikaasu. Vaihtoehdot käden ulottuvilla. Kaasuvipu on kierrettävissä joko etusormella tai peukalolla käytettäväksi. Hieno lisäominaisuus, joka mahdollistaa käden asennon vaihtamisen pitkällä matkalla ja paremman hallittavuuden patikkoisessa maastossa.

Pilot DS 2 -sukset. Kontrollia syvään lumeen. Yhden kölin rakenne puree tehokkaasti viistorinteissä ohuiden ulkoreunojen ansiosta. Kapea ja ohut, mutta jäykkä. Lyhyempi pituus olkatapin takana sekä litteä takaosa helpottavat vastaohjausta ja ajoa viistorinteessä.

4,5″ digitaalinäyttö. Kaikki tarvittava tieto. Täysin digitaalinen LCD-mittari, jossa on matalampi katselukulma. Tiedot ovat helposti luettavissa joko seisten tai istuen.

16 x 154 x 1,5” telamatto. Kantavuutta. Erittäin pitkä (392 cm) ja leveä (41 cm) malli tarjoaa lisää pitoa kelkkareiteillä ja kantavuutta umpihangessa.

Astinlaudat suurilla rei’jillä. Lumi pysyy loitolla. Astinlautojen isot reiät estävät lumen kertymisen astinlaudoille. Korkea ja voimakkaasti kuvioitu reuna lisää astinlaudan jäykkyyttä ja takaa ajosaappaan pidon astinlaudoilla.